江西是航空资源大省，也是全国首批低空空域管理改革试点拓展省份之一。面对这片新蓝海，江西的“低空经济”如何“起飞”？今年江西两会，江西省人大代表陈彬建议，江西应加快推动全省低空经济应用示范基地或低空经济产业园建设，争取培育1到2个国家级低空标杆应用场景，加快形成低空经济集聚效应。

围绕政府如何加强对低空经济的管理和服务，也有不少政协委员建言献策。其中，江西省政协委员、民建会员李淑琴提出，江西可以考虑建立低空空域管理及飞行服务平台，整合气象信息、空中交通流量信息、空域限制信息等，让所有低空飞行器运营者和相关监管部门全部接入该平台，方便获取实时空域动态，申报飞行计划。

另一位江西省政协委员、民建会员王妮娜，则建议简化飞行审批程序。她认为，江西应借助开展低空空域管理改革试点的契机，建立省内中低空域优化利用机制，实现军机、民机和无人驾驶、有人驾驶航空融合飞行，简化飞行计划报批流程，力争将报批时限压缩至“当天申请、当天可飞”，缩短本地低空经济企业适航审定时长，为企业争取更多试飞时间。

“推动低空旅游大众化大有可为，应鼓励和支持条件成熟的景区或景区联盟，开展低空旅游和低空体验项目。”江西省政协委员童华，看到了低空经济与旅游相结合的市场潜力。她建议，江西应加强低空旅游与相关产业的融合发展，加快在南昌、共青城、景德镇等地规划建设航空旅游小镇特色项目，并支持景区开发空中音乐会、空中婚礼等空中主题活动，定制“水上飞机+游艇”“直升机+陆基活动”等立体化体验项目。

“有传统和条件的高校，应开设低空经济领域的相关学科和专业，着力培养低空飞行器设计制造、飞行技术、运营管理等方面专业人才。”来自南昌航空大学的江西省政协委员胡浩宇指出，目前在江西，低空经济领域的人才培养还存在短板。

胡浩宇说，除了高校要为低空经济发展提供人才支撑，政府也应在一流学科、一流专业建设上，对相关高校给予政策和资金扶持。此外，政府、高校、科研机构也可以根据实际发展需要，制定优惠政策，吸引更多低空经济领域高端人才和创新团队来赣发展，助力江西“低空经济”腾飞。